ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫೋರ್ಮರ್‌ಗಳು, ಫ್ರೆಂಚ್ ಮೋಟರ್ ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ ತಂಡ, ಅದರ ಮುಖ್ಯ ಪ್ರಾಯೋಜಕರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರು 3D ಮುದ್ರಣದಲ್ಲಿ ಪರಿಣತಿ ಹೊಂದಿರುವ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಕಂಪನಿಯಾಗಿರುವುದಾಗಿ ಘೋಷಿಸಿಲ್ಲ ರೆನಿಶಾ, 3D ಮುದ್ರಣವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ತಯಾರಿಸಿದ ವಿಶ್ವದ ಮೊದಲ ಬೈಸಿಕಲ್‌ಗೆ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಈಗ ತಂಡದ ಮೋಟಾರ್‌ಸೈಕಲ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಯೋಜಿಸಲ್ಪಡುವ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ಪರ್ಧೆಯ ಭಾಗಗಳ ತಯಾರಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಪರಿಣತಿ ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ.
ಈ ಸಹಯೋಗದ ಘೋಷಣೆಯು ಕಾಕತಾಳೀಯವಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ, ಒಂದು ಹಂತದಲ್ಲಿ, 3 ಡಿ ಮುದ್ರಣ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ತಯಾರಿಸಿದ ತಮ್ಮ ಮೋಟಾರ್‌ಸೈಕಲ್‌ಗಳಿಗೆ ಕೆಲವು ಭಾಗಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸುವ ಆಲೋಚನೆ ಹುಟ್ಟಿಕೊಂಡಿತು. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ನಾವು ವಾಯುಬಲವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಅಂಶಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತ್ರವಲ್ಲ, ಹೊಸದನ್ನು ಕುರಿತು ಮಾತನಾಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ ಎಂದು ನಾನು ನಿಮಗೆ ಹೇಳುತ್ತೇನೆ. ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ವಿಭಿನ್ನ ಮುಂಭಾಗದ ಅಮಾನತು ವಲಯದಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ಈ ಪ್ರಕಾರದ ಯಾವುದೇ ತುಣುಕುಗಳಿಗೆ.
3 ಡಿ ಮುದ್ರಿತ ಮುಂಭಾಗದ ಅಮಾನತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವಲ್ಲಿ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫೋರ್ಮರ್‌ಗಳು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗುತ್ತಾರೆ
ಲೋಹದಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟ ಈ ಹೊಸ ಅಮಾನತು ಹೇಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ತಿಳಿಯಲು ನೀವು ಆಸಕ್ತಿ ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ಇಂದು ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫೈಯರ್ಮರ್ಸ್ ತಂಡವನ್ನು ನಿಮಗೆ ತಿಳಿಸಿ ಎಫ್ಐಎಂ ಸಿಇವಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಿ, ಮೋಟೋ 2 ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ, ವರ್ಷಪೂರ್ತಿ ಕೆಲವು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಮೋಟೋ 2 ವಿಶ್ವ ಚಾಂಪಿಯನ್‌ಶಿಪ್‌ನಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ವೈಲ್ಡ್ ಕಾರ್ಡ್‌ಗಳನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸುತ್ತದೆ.
ಈ ವಿಲಕ್ಷಣ ಅಮಾನತುಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯ ಕಲ್ಪನೆಯಂತೆ, ಎಂಜಿನಿಯರ್ ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿದ್ದ ಫ್ರೆಂಚ್ ತಂಡದೊಳಗೆ ಈ ಕಲ್ಪನೆ ಹುಟ್ಟಿಕೊಂಡಿತು ಎಂದು ನಿಮಗೆ ತಿಳಿಸಿ. ಕಾಡ್ ಫಿಯರ್ 80 ಸಿಸಿ ವಿಶ್ವಕಪ್‌ನಲ್ಲಿ 500 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ. ಒಮ್ಮೆ ಅದ್ಭುತ ಎಂಜಿನಿಯರ್ ಮರಣಹೊಂದಿದ ನಂತರ, ಈ ಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ರದ್ದುಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ತೋರುತ್ತದೆ, ಮಾಜಿ ಫಿಯರ್ ಚಾಲಕ ಕ್ರಿಶ್ಚಿಯನ್ ಬೌಡಿನೋಟ್ ತನ್ನ ಮಾಸ್ಟರ್ ಕೆಲಸವನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದಾಗ. ಇದಕ್ಕಾಗಿ, ಬೌಡಿನೋಟ್ ಕಂಪನಿಯ ಐ 3 ಡಿ ಕಾನ್ಸೆಪ್ಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ AM250 ಮೆಟಲ್ ಪ್ರಿಂಟರ್ ಟೈಟಾನಿಯಂನಿಂದ ಮಾಡಿದ ಈ ವಿಲಕ್ಷಣ ಅಮಾನತು ರಿಯಾಲಿಟಿ ಮಾಡಲು ನಿಜವಾದ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ರೆನಿಶಾ ಅವರು ತಯಾರಿಸಿದ್ದಾರೆ.
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡಿದಂತೆ ಜೆರೋಮ್ ಅಲ್ಡೆಗುಯರ್, ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಿಯೋರ್ಮರ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕಲ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್:
ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ನ ಒಟ್ಟಾರೆ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ಗಳ ಹಿಂದೆ ಇರುವ ಎಲ್ಲಾ ಘಟಕಗಳ ತೂಕವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು ಅವಶ್ಯಕ; ಇದು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಪ್ರಮುಖವಾಗಿದೆ. ಘಟಕ ತೂಕವನ್ನು ಉತ್ತಮಗೊಳಿಸುವಲ್ಲಿ ವಿಫಲವಾದರೆ ಕಂಪನ, ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಮತ್ತು ವೇಗವರ್ಧನೆಯ ಮೇಲೆ ವ್ಯತಿರಿಕ್ತ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ, ತೂಕ ಇಳಿಕೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿನ ಆದ್ಯತೆಯನ್ನಾಗಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ.