ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಕಂಪನಿ SEUR ಪಾರ್ಸೆಲ್ ವಿತರಣೆಗೆ ಡ್ರೋನ್‌ಗಳ ಜಗತ್ತು ನೀಡಬಹುದಾದ ಅಗಾಧ ಪ್ರಮಾಣದ ಸಾಧ್ಯತೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಆಸಕ್ತಿ ಹೊಂದಿರುವ ಕೊನೆಯದು. ಈ ಆಸಕ್ತಿಗೆ ನಿಖರವಾಗಿ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ಕಂಪನಿಯು ಈ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಿರುವ ಬದಲಾಗಿ ವಿಚಿತ್ರವಾದ ಡ್ರೋನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಿದೆ. ಮುಂಚಿತವಾಗಿ, ಈ ವಿಮಾನವು ಬಂದಿದೆ ಎಂದು ನಿಮಗೆ ತಿಳಿಸಿ ಅಟೆಕ್ಸಿಸ್ ಮತ್ತು ಡಿಪಿಡಿ ಗ್ರೂಪ್ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದೆ.
ಈ ಪೋಸ್ಟ್‌ನ ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಫೋಟೋಗಳಲ್ಲಿ ನೀವು ನೋಡಬಹುದಾದ ಮಾದರಿಯ ಭೌತಿಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ನಾವು ಡ್ರೋನ್‌ನ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ ಎಂದು ಗಮನಿಸಬೇಕು ಎಕ್ಸ್ ಎಕ್ಸ್ 370 270 125 ಮಿಮೀ ಅದರ ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ಸಂಯೋಜಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಕ್ಯಾಮೆರಾವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು ಅದು ನೀವು ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತಿರುವ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ದೃಶ್ಯೀಕರಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ನಿರೀಕ್ಷೆಯಂತೆ, ಸಮಗ್ರ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ, ಜಿಪಿಎಸ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮತ್ತು ಎ ಧುಮುಕುಕೊಡೆ, ರಾಜೀನಾಮೆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಡ್ರೋನ್ ಒಂದು ಘಟನೆಯನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿದರೆ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲು ಕಾನ್ಫಿಗರ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.
SEUR ತನ್ನ ಡ್ರೋನ್ ಅನ್ನು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ.
ಈಗ, ನಾವು ಇತ್ತೀಚಿನ ಯೋಜನೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಕಡಿಮೆ ಮಾತನಾಡುತ್ತಿಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ಎಸ್‌ಇಯುಆರ್ ಪ್ರಕಾರ, ಇದು 2014 ರಲ್ಲಿ ಆಕಾರವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು ಮತ್ತು ಈ ಸಮಯದ ನಂತರ, ಚಲಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವಿರುವ ಡ್ರೋನ್ ಅನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು 3 ಕಿಲೋಗ್ರಾಂಗಳಷ್ಟು ಲೋಡ್ ಆಗುತ್ತದೆ ವರೆಗಿನ ದೂರದಲ್ಲಿ 20 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಎ ಗಂಟೆಗೆ 30 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ವೇಗ ಹಾರಾಟದಲ್ಲಿ. ವಿಚಿತ್ರವಾದ ಡ್ರೋನ್ ಬೀಟಾದಲ್ಲಿದೆ, ಅಂದರೆ ಕಂಪನಿಯು ಅಂತಿಮ ಉತ್ಪನ್ನವನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಎಲ್ಲಾ ವಿವರಗಳನ್ನು ಅಂತಿಮಗೊಳಿಸುತ್ತಿದೆ.
ಡ್ರೋನ್‌ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಸಾಧನದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಟರ್ಮಿನಲ್‌ಗಳು ವಿತರಣಾ ಡ್ರೋನ್ ಅನ್ನು ಲೋಡ್ ಮಾಡಲು, ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ಇಳಿಯಲು ಅನುಕೂಲವಾಗುವಂತೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ. ಲೋಡಿಂಗ್ ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಗಳಲ್ಲಿ, ಡ್ರೋನ್‌ನಲ್ಲಿ ಆದೇಶವನ್ನು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸುವುದು, ಮೊದಲು ಸರಕುಗಳನ್ನು ಎತ್ತಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಮತ್ತು ನಂತರ ಅದನ್ನು ವಿಮಾನಕ್ಕೆ ಕಟ್ಟಿಹಾಕುವ ಮೂಲಕ ಯಾಂತ್ರಿಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಜವಾಬ್ದಾರಿಯುತವಾಗಿದೆ, ಇದರಿಂದ ಅದು ವಿತರಣಾ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ.