ಏರ್ಬಸ್ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ಗಳು ನೌಕಾ ರಕ್ಷಣಾ ಕಂಪನಿಯಲ್ಲದೆ ಬೇರೆ ಯಾರೊಂದಿಗೂ ಸಹಯೋಗ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿದೆ ಡಿಸಿಎನ್ಎಸ್, ಇದು 35% ಥೇಲ್ಸ್ ಒಡೆತನದಲ್ಲಿದೆ, ಉಳಿದ ಭಾಗವು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಫ್ರೆಂಚ್ ರಾಜ್ಯದ ಒಡೆತನದಲ್ಲಿದೆ. ಎರಡೂ ಕಂಪನಿಗಳ ಜಂಟಿ ಕೆಲಸಕ್ಕೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ಫ್ರೆಂಚ್ ನೌಕಾಪಡೆಯು ನಡೆಸುತ್ತಿರುವ ಡ್ರೋನ್ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಎಲ್ಲಾ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಹೊಸ ವಿಶೇಷ ಯುಎವಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.
ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿರುವ ಡ್ರೋನ್ ಬಗ್ಗೆ, ನಾವು ಮಾತನಾಡುತ್ತಿರುವುದು ದೃ system ವಾದ ಮತ್ತು ಪೂರ್ಣವಾಗಿರಬೇಕು ಎಂಬ ಅರ್ಥದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಸುಲಭವಾಗಿ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು ನೌಕಾ ಪಡೆಗಳು ನಿರ್ವಹಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ. ವಿಮಾನವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಬೇಕಾಗಿರುವುದು ನಿಖರವಾಗಿ ಕಾರಣ, ಅದು ಸುಲಭವಾಗಿ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಇವೆಲ್ಲವೂ, ಘೋಷಿಸಿದಂತೆ, ಕೆಲವರೊಂದಿಗೆ ಕೈಗೆಟುಕುವಂತಹ ನಿರ್ವಹಣಾ ವೆಚ್ಚಗಳು.
ಡಿಸಿಎನ್ಎಸ್ ಮತ್ತು ಏರ್ಬಸ್ ಈಗಾಗಲೇ ಫ್ರೆಂಚ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಡ್ರೋನ್‌ಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿವೆ.
ಒಂದೆಡೆ ಎರಡೂ ಕಂಪನಿಗಳು ಕೈಗೊಳ್ಳಬೇಕಾದ ಕೆಲಸಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಡಿಸಿಎನ್ಎಸ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ ನಂತರ ಅದನ್ನು ಪೂರೈಸುವ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಉಸ್ತುವಾರಿ ವಹಿಸಲಾಗುವುದು. ಇದನ್ನು ಮಾಡಲು, ಅವರು ಈ ರೀತಿಯ ಡ್ರೋನ್‌ಗಳ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಯೋಜಿಸಬೇಕು, ಇದರಲ್ಲಿ ಫ್ರೆಂಚ್ ನೌಕಾಪಡೆಯು ಟೇಕ್ ಆಫ್ ಮತ್ತು ಇಳಿಯಲು ಯೋಜಿಸಿದೆ. ಈ ಕಾರ್ಯವು ವಿಮಾನ ಪೇಲೋಡ್‌ಗಳ ation ರ್ಜಿತಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಾದ ಡೇಟಾ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.
ಹಾಗೆ ಏರ್ಬಸ್, ಡ್ರೋನ್ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವ ಉಸ್ತುವಾರಿ ವಹಿಸಲಿದೆ, ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಇದು ಕ್ಯಾಬ್ರಿ ಜಿ 2 ನಾಗರಿಕ ಲಿಬೆರೊ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್‌ನಿಂದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ ಒಂದು ಘಟಕವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಪ್ರತಿಯೊಂದು ವಿಧದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ವೇದಿಕೆಯಲ್ಲಿರುವ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸುವ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸುವ ಉಸ್ತುವಾರಿ ವಹಿಸಲಿದೆ (ಅಡೆತಡೆಗಳನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು ಮತ್ತು ತಪ್ಪಿಸಲು ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್, ಪೇಲೋಡ್ ...)