Boeing is een van de grote bedrijven gespecialiseerd in de lucht- en ruimtevaartwereld die al geruime tijd ziet hoe 3D-printen een groot deel van zijn fabricageprocessen en ontwerpen veel meer kan maken sneller en vooral goedkoper. Daarom is het niet verwonderlijk dat ze deze technologie naar alle markten willen brengen waarop ze concurreren, waaronder ruimte.
Op dit gebied moet worden opgemerkt, zoals Boeing zelf officieel heeft medegedeeld, dat dankzij haar laatste onderzoek nieuwe processen zijn ontwikkeld die in staat zijn verander het huidige landschap op het gebied van de productie van satellieten. Blijkbaar kan dankzij deze methodologieën, waarbij het gebruik van 3D-geprinte modulaire onderdelen betrokken zou zijn, het aantal eenheden dat per jaar zou kunnen worden geproduceerd aanzienlijk worden verhoogd, wat momenteel, als detail, minder dan 10 is.
Boeing wil de productiesnelheid van satellieten verhogen om er elke 15 dagen één te produceren.
In wezen willen ze van Boeing niet concurreren met andere satellietfabrikanten zoals OneWeb of Airbus, die tegenwoordig kleine satellieten produceren met een snelheid van honderden eenheden per jaar, maar liever in een sector van de markt blijven waar klanten vragen om veel grotere eenheden en daarom willen ze het aantal geproduceerde satellieten vergroten, wat hen op hun beurt veel hogere winsten zou opleveren.
Als we dit allemaal in perspectief plaatsen, kan ik je vertellen dat wat ze in het bedrijf willen, letterlijk is om te krijgen hetzelfde snelheidsniveau bereiken als de vliegtuigdivisie waar het ze letterlijk kost om in slechts 737 dagen een Boeing 11 te maken. Het negatieve van dit alles is dat, door modulaire satellieten te vervaardigen, hun levensduur wordt gehalveerd en op 7 of 8 jaar blijft, als een positief onderdeel hiervan, wordt de prijs ook verlaagd tot slechts een derde.