Als goed bedrijf van groot belang, BP heeft zojuist een rapport gepubliceerd met de vooruitzichten die het op middellange en lange termijn op de markt verwacht te vinden en, onder de factoren die het meest van invloed zouden kunnen zijn op zijn bedrijf, naast het elektrische voertuig of de hernieuwbare energiebronnen, het bedrijf, voor het eerst tijd, verwijst naar de Print 3D.
Het idee dat ze bij BP hebben, is dat dankzij 3D-printen een groot deel van de complexe toeleveringsketens die in de wereld bestaan uit de vergelijking kunnen worden gehaald en die de afgelopen decennia veel inkomsten hebben bijgedragen aan het bedrijf. Wat ze eigenlijk zien, is dat vrachtvervoer vertegenwoordigt meer dan 20% van het totale verbruik van ruwe olie in de wereld. Als 3D-printen elk huis zou bereiken, zou een groot deel van dit vrachtvervoer worden verminderd.
BP verzekert dat een van de risico's voor haar bedrijf 3D-printen is.
Hoewel ze dat in BP voorspellen het olieverbruik zal blijven groeien tot de jaren 2040Vooral dankzij de toename van het vrachtvervoer in Azië, is de waarheid dat ze zich ervan bewust zijn dat 3D-printen een van de factoren zal zijn waarmee ze rekening moeten houden bij toekomstige langetermijnprognoses. Als een detail, aandacht besteden aan Spencer dale, Hoofd economie bij BP, is er tegenwoordig meer olie in de wereld dan de wereld nodig zal hebben totdat de vraag in een staat van onomkeerbare afname komt.
Ondertussen Shane goed, Head of Technology bij HP zorgt ervoor dat:
Het systeem dat we de afgelopen 150 jaar kennen, was te simpel en begint te sterven. Nu zal het ontwerp van de producten overal ter wereld worden gedaan omdat het product zelf in een digitaal formaat naar elke plaats zal worden verplaatst, het hoeft alleen te worden geprint met een 3D-printsysteem. Dit zal ertoe leiden dat China, Malao of Vietnam niet langer het gevoel hebben dat ze nu hebben, omdat de productieprijs van een stuk hetzelfde zal zijn als het in Shanghai of New York wordt vervaardigd.