Vandaag ontmoeten we elkaar weer om te praten over een zeer interessant project met betrekking tot 3D-printen, waar we het specifiek over zullen hebben Toekomst, een nieuwe ontwikkeling die is ontstaan dankzij de weddenschap dat Renishaw ontwikkelt gespecialiseerde engineering in metrologie en metaalprinten door middel van 3D-printen en waarin verschillende Spaanse engineeringbedrijven en onderzoekscentra samenwerken.
Het echte doel dat wordt nagestreefd met de ontwikkeling van Futuralve is niets anders dan het creëren van geavanceerde materialen en productietechnologieën om een nieuwe generatie hogesnelheidsturbines bestemd voor de lucht- en ruimtevaartsector. Dit project heeft een initiële geplande looptijd van ongeveer vier jaar en wordt gefinancierd door het Centrum voor Industriële Technologische Ontwikkeling.
Futuralve is het project waarmee Renishaw een nieuwe generatie hogesnelheidsturbines wil creëren
Een van de werken die Renishaw al uitvoert, is niemand minder dan de creatie van nieuwe lichtgewicht materialen gemaakt door 3D-printen. Als een van de belangrijkste kenmerken van deze nieuwe materialen vinden we dat ze bestand moeten zijn tegen hoge krachten bij extreme temperaturen, ze moeten zorgen voor een vermindering van het gewicht en tegelijkertijd hun weerstand tegen hoge temperaturen vergroten.
Aan de andere kant zet Renishaw zich in om bij te dragen aan de metrologie en verificatie van lucht- en ruimtevaartonderdelen die zijn gemaakt tijdens het werken aan het Futuralve-project met zijn 5-assige meetsysteem. REV-extensie, een systeem dat talloze onderscheidingen heeft gekregen, evenals het continue scansysteem door contact in werktuigmachines SPRINT.
Zoals opgemerkt door de Marc gardon, Doctor of Materials Science bij Renishaw:
Hoogwaardige componenten in ruimtevaartturbines vereisen materialen die in staat zijn om uitstekende mechanische eigenschappen te behouden in zeer agressieve omgevingen. In dit raamwerk hebben op nikkel gebaseerde superlegeringen die zijn vervaardigd uit subtractieve bewerking bepaalde ontwerpbeperkingen die de motor- / systeemefficiëntie kunnen belemmeren. Daarom wordt een geschikt scenario voor additive manufacturing geïdentificeerd, waarin complexe geometrieën die niet toegankelijk zijn, kunnen worden vervaardigd met conventionele procedures.