We ontvangen meestal nieuws over eigenaardige prints zoals kleding of eten, maar er wordt ook vooruitgang geboekt op andere gebieden, zoals industrieel. A) Ja een mechanisch ingenieur is erin geslaagd om een Toyota-motor te printen met een Prusa.
De werktuigbouwkundige heet Eric Harrell, een monteur die dol was op 3D-printen en die zag hoe het maken van een motor alleen bedoeld was voor grote bedrijven die met hun grote machines zulke ingewikkelde onderdelen weten te printen.
Bereid om deze ideeën te doorbreken, ging Eric Harrell aan de slag en tussen de Thingiverse-repository en zijn kennis creëerde hij de nodige onderdelen en ontwerpen om een Toyota-motor te kunnen printen, met name de Toyota 4-cilindermotor 22RE-motor.
Hoewel de principes van dit project zwaar waren, zijn de resultaten zoals je op de foto's kunt zien magnifiek. Bovendien heeft deze hele motor slechts 1 kg PLA-materiaal verbruikt, we gaan in elke winkel een pak PLA zijn. Met betrekking tot het afdrukken van de stukken merkt Harrell op dat het project 72 uur heeft geduurd om af te drukken en 60 uur om de stukken te ontwerpen. In totaal een motor met meer dan 80 onderdelen.
De Toyota-motor bestaat uit 80 onderdelen en heeft 1 kg verbruikt. door PLA
Harrell heeft alle motorontwerpen van Toyota erin gestopt Thingiverse en hij waarschuwt dat, hoewel het kan worden gedaan met een normale Prusa, de printer vrij vaak moet worden onderzocht, zodat een slechte kalibratie geen defect onderdeel veroorzaakt.
Hoewel ik persoonlijk niet weet in hoeverre een plastic motor kan werken in een normale auto, is dit project interessant omdat het ons kan toelaten vele honderden euro's te besparen met zeer gepersonaliseerde onderdelen die de grote motormerken aan stuk goud rekenen en dat met minder dan 24 euro (het is de gemiddelde prijs waartegen de kilo PLA is) kunnen we deze problemen oplossen.