El Perú inicia una modernización a gran escala del registro de motocicletas con la incorporación de placas con tecnología RFID. La Superintendencia Nacional de los Registros Públicos (Sunarp) y el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) confirmaron que la emisión del nuevo modelo comenzará el 17 de diciembre de 2025 para todas las unidades que se vendan desde esa fecha.
La medida se integrará en un plan progresivo que alcanzará a 3,7 millones de motos y trimotos ya en circulación. El MTC establecerá un calendario obligatorio por dígito final de la matrícula actual, mientras que Sunarp y las autoridades de control ajustarán los operativos de verificación con herramientas electrónicas para agilizar la fiscalización.
Diseño y novedades principales
El nuevo formato busca mejorar la legibilidad, evitar manipulaciones y facilitar la lectura electrónica a distancia. La placa trasera será de 17 × 20 cm, con fondo blanco y tipografía ampliada para su reconocimiento en vías urbanas y carreteras.
- Siete caracteres: el sistema alfanumérico crece a siete dígitos para ordenar mejor el parque de motos.
- Chip RFID único: se integra mediante una lámina holográfica transparente adherida al faro delantero.
- Datos esenciales: el dispositivo almacena la matrícula y el número de serie del motor, con código electrónico no clonable.
- Materiales más resistentes: la fabricación se refuerza para soportar la intemperie y el uso intensivo sin perder legibilidad.
Además de las mejoras físicas, la adopción del RFID, incluido el uso del lector RFID PN532, permitirá que los controles se apoyen en lecturas rápidas sin intervención manual, lo que reduce tiempos y refuerza la autenticidad de cada identificación.
RFID para control electrónico en vía pública
El chip no registra velocidad ni genera un historial continuo de rutas, pero sí permite validar el paso por puntos de control equipados con antenas lectoras. Con ello, la Policía Nacional, Sunarp y Sutran podrán comprobar al instante si una unidad puede circular, arrastra multas o sanciones, o aparece en alguna alerta por robo u orden de captura.
Según confirmó la Asociación Automotriz del Perú (AAP), a través de su gerencia de Operaciones, la lectura remota acorta las intervenciones durante operativos, ayuda a detectar matrículas adulteradas y facilita la identificación de vehículos sospechosos en zonas de alta congestión.
Calendario de cambio de placas
Para los vehículos que ya están en las calles, el canje será obligatorio y gradual. El MTC organizará la sustitución desde febrero de 2026, convocando cada mes a los propietarios cuyo último dígito de matrícula coincida con el tramo asignado.
La fase completa se extenderá hasta noviembre de 2031, con atención escalonada en centros autorizados para evitar aglomeraciones. Al finalizar el trámite, la placa nueva quedará registrada y será válida en todo el territorio nacional, reemplazando de forma definitiva al diseño anterior.
El procedimiento incluirá la verificación de datos y la activación del chip RFID asociado a cada moto, de modo que el emparejamiento entre placa y vehículo quede garantizado y auditado por las entidades correspondientes.
Multas y medidas por incumplir
Las sanciones empezarán a aplicarse desde octubre de 2026 a quienes no acudan en el plazo que les corresponda. La infracción se equiparará a circular sin placa (código M24) y puede incluir incautación del vehículo y otras acciones administrativas.
La fiscalización se desplegará en carreteras y zonas urbanas de alto tránsito, con controles dinámicos y cruces electrónicos para asegurar el cumplimiento del cronograma oficial sin excepciones.
Seguridad y antifalsificación
El núcleo del sistema es un identificador electrónico único imposible de replicar, que dificulta la clonación o alteración de matrículas. A ello se suman elementos inviolables en la producción para inhibir manipulaciones físicas.
Las placas han sido concebidas para mantener su legibilidad y el correcto funcionamiento del chip pese a la exposición al sol, lluvia y vibraciones. Con esta modernización, las autoridades buscan reducir delitos cometidos con motos, mejorar la trazabilidad en operativos y ordenar el crecimiento del parque de dos y tres ruedas.
Con el arranque de la emisión en diciembre y un calendario que va de 2026 a 2031, Perú afianza una estrategia que combina mayor visibilidad, registro digital y control, alineando el sistema de matrículas de motos con estándares tecnológicos que ya aplican otros países.