Volkswagen kommer att vända sig till 3D-utskrift för att tillverka delar till sina klassiker

Volkswagen

Utan tvekan finns det en verkligt alltmer kraftfull marknad som kanske går obemärkt förbi för många, vi pratar om marknaden för gamla eller klassiska fordon, den där marknadsföring av ett fordon som är många år gammalt och mycket välbevarat kan vara mycket intressant som kan ge mycket mer pengar än vi kan föreställa oss.

Långt ifrån att prata om äkta historiska ädelstenar från bilvärlden tillverkade av märken som Porsche, McLaren, Ferrari, Bugatti ... idag vill jag prata med dig om fordon som är mycket lättare att skaffa och se på våra gator som klassiska Volkswagen, ett företag som söker i Utskrifts 3D ett utlopp för att kunna tillverka delar till denna typ av marknad, som är mycket stigande, även om det verkar som att tekniken fortfarande står emot dem.

Volkswagen arbetar med utvecklingen av en ny metod för att lyckas tillverka delar till sina klassiker genom 3D-utskrift.

Som en detalj, säg att Volkswagen har börjat arbeta för flera tredjepartsleverantörer har slutat tillverka vissa delar för några av deras mest eftertraktade veteranbilar, vilket är ett stort problem, särskilt om varumärket är intresserat av att fortsätta att upprätthålla den klassiska marknaden som har fungerat så bra för dem de senaste åren.

Lösningen på detta problem, enligt Volkswagen själv, finns i 3D-utskrift, men tyvärr och för närvarande har de bara använt det för design och tillverkning av vissa delar avsedda att monterade i sin konceptbil och showbil att de vanligtvis presenterar i varje bilutställning, inget för att designa och tillverka delar som senare måste monteras i produktionsfordon.

Så småningom har företaget tagit sina steg i detta avseende och från att gå vidare till tillverkning av en inte relaterad till fordonets säkerhet, inte synlig och så liten som möjligt, specifikt en bit avsedd för den gamla Volkswagen Corrado avsedd att undvika att handtagen på de manuella fönstren gnuggar mot läderklädseln på dörrarna, de har fått arbeta i andra typer av bitar av större storlek, men ändå utan att kunna inte på något sätt påverka säkerheten för ett fordon.


Bli först att kommentera

Lämna din kommentar

Din e-postadress kommer inte att publiceras. Obligatoriska fält är markerade med *

*

*

  1. Ansvarig för uppgifterna: Miguel Ángel Gatón
  2. Syftet med uppgifterna: Kontrollera skräppost, kommentarhantering.
  3. Legitimering: Ditt samtycke
  4. Kommunikation av uppgifterna: Uppgifterna kommer inte att kommuniceras till tredje part förutom enligt laglig skyldighet.
  5. Datalagring: databas värd för Occentus Networks (EU)
  6. Rättigheter: När som helst kan du begränsa, återställa och radera din information.