Thị trường máy bay không người lái là một trong những thị trường được dự đoán nhiều nhất ở Tây Ban Nha và trên thực tế trên toàn thế giới nói chung, do điều này từ Ủy ban Xúc tiến Đại hội Đại biểu các EASA, Cơ quan An toàn Hàng không Tây Ban Nha, để phát triển luật mới điều chỉnh loại máy bay không người lái này, vì như bạn chắc chắn, các quy định hiện hành là tạm thời.
Một trong những điểm mà Ủy ban Phát triển đã nhấn mạnh hơn cả là nhu cầu lớn mà AESA có ngày nay về tài nguyên, cả con người và kỹ thuật, để bạn có thể thực hiện quy định này mà cuối cùng, có nghĩa là việc sử dụng máy bay không người lái cuối cùng cũng được quy định theo cách có thể đảm bảo quyền riêng tư của con người và sự an toàn khi làm việc với các thiết bị này.
La Ủy ban Xúc tiến Đại hội Đại biểu yêu cầu thêm nguồn lực để AESA có thể phát triển các quy định mới quản lý việc sử dụng máy bay không người lái ở Tây Ban Nha.
Ngoài ra, nó còn nhằm đạt được điều đó Tây Ban Nha tích cực tham gia vào các quyết định được đưa ra liên quan đến lĩnh vực máy bay không người lái trong Liên minh châu Âu, một bước rất quan trọng nếu chúng ta tính đến rằng, ngày nay, có hơn 1.300 nhà khai thác máy bay không người lái đã đăng ký ở nước ta, dành riêng cho nhiều nhiệm vụ khác nhau như quay phim trên không, công việc khảo sát và nông nghiệp.
Xin nhắc lại, trước khi tạm biệt, hãy nói với bạn rằng Các quy định hiện hành đã được Chính phủ thúc đẩy vào năm 2014 để thay thế luật điều hướng hàng không cũ có từ năm 1960. Trong đó, các biện pháp cấp bách đã được thông qua để thúc đẩy khả năng cạnh tranh, tăng trưởng và hiệu quả trong lĩnh vực này, cải thiện một cách ngẫu nhiên, an ninh tránh việc lạm dụng máy bay không người lái.
Tại adronepilot.com, chúng tôi theo dõi tin tức về máy bay không người lái, UAV và RPA quốc tế, cơ quan quản lý đang mất cơ hội tạo việc làm do thái độ bảo thủ và thiếu hiểu biết đối với lĩnh vực này.