Hiện tại, một trong những điểm yếu của thế giới máy bay không người lái, ngoài khả năng tự chủ của chúng, còn nằm ở việc cả theo quy định và phạm vi bay, chúng không được ở quá xa nhà ga. Vấn đề này có thể thay đổi nhờ vào tiến độ đang được thực hiện trong dự án đang được thực hiện ở Nhật Bản và ngày nay được gọi là Phòng thí nghiệm Hệ thống Điều khiển Tự động.
Dưới cái tên khổng lồ này, hiệu quả của trang bị một chiếc máy bay không người lái theo đúng nghĩa đen với một chiếc điện thoại thông minh Để sử dụng mạng truyền thông LTE (Long-Term Evolution) như một phương thức kết nối giữa trạm mà phi công có và chính thiết bị. Trong các thử nghiệm đầu tiên, kết quả còn thú vị hơn cả là phi công theo nghĩa đen đã có thể điều khiển máy bay không người lái tại hơn 60 km.
Sử dụng mạng 4G trong máy bay không người lái có thể khiến chúng được điều khiển bởi một nhà điều hành cách xa hơn 9.000 km.
Trong nhiều trường hợp, máy bay không người lái được vận hành bằng điều khiển vô tuyến hoặc tham chiếu địa lý bay vào bán kính của khoảng cách tối đa là một km. Dự án này đề xuất một cách tiếp cận hoàn toàn khác vì nó sẽ cho phép các máy bay không người lái được trang bị loại công nghệ này bay trong phạm vi mở rộng hơn nhiều, điều này sẽ lý tưởng đặc biệt cho những đội trong tương lai sẽ được sử dụng cho các dịch vụ như giám sát và an ninh. hoặc việc phân phối hàng hóa.
Một bước mới sẽ là làm cho máy bay có khả năng bay sử dụng hệ thống viễn thông thế hệ thứ tư (4G), chúng sẽ có thể gửi hình ảnh và báo cáo về các điều kiện mà hành trình đang phát triển gần như ngay lập tức. Mặt khác, bằng cách sử dụng mạng liên lạc cho điện thoại, sẽ không cần phải cài đặt bất kỳ cơ sở hạ tầng bổ sung nào chỉ được sử dụng bởi máy bay không người lái.