Nhân dịp này, chúng ta phải nói về một công việc mới được thực hiện bởi một nhóm kỹ sư và nhà thiết kế bao gồm các nhân sự từ Viện Vật liệu Hàng không Nga và Quỹ nghiên cứu tiên tiến của Nga. Trong đó, như đã công bố, một động cơ đầy đủ chức năng cho một máy bay không người lái quy mô nhỏ đã được thiết kế và sản xuất bằng cách sử dụng in 3D.
Đây không phải là dự án lớn đầu tiên do Viện Vật liệu Hàng không Nga thực hiện vì họ đã làm việc và phát triển vật liệu in 3D từ năm 2015, khi họ quản lý để sản xuất chiếc máy bay đầu tiên. máy phát điện nội bộ mà sau này sẽ được lắp đặt trong buồng đốt trong của tuabin cho động cơ PD-14 có turbo thông gió, một tổ máy thế hệ mới.
Họ quản lý để phát triển một động cơ cho máy bay không người lái được sản xuất bằng in 3D.
Xem xét phần kỹ thuật hơn của dự án này, có vẻ như phương pháp in 3D riêng được phát triển bởi chính Viện Vật liệu Hàng không Nga, nơi công nghệ laser và hỗn hợp bột kim loại được sử dụng để tạo ra hợp kim nhôm chịu nhiệt.
Như giám đốc hiện tại của Viện Vật liệu Hàng không Nga đã nhận xét, phương pháp do các kỹ sư của họ phát triển có khả năng in 3D một động cơ với các thông số độc nhất không thể đạt được bằng các phương pháp truyền thống như đúc thông thường. Chúng tôi có một ví dụ rõ ràng về điều này trong đó Thành đốt động cơ chỉ dày 0,3mm, các thông số không thể đạt được khi sử dụng các kỹ thuật truyền thống.
Như một chi tiết cuối cùng, cần lưu ý rằng động cơ dành cho máy bay không người lái được tạo ra bằng in 3D này, ngoài một số đặc điểm độc đáo nhất định, còn nổi bật với một loạt thông số khác như trọng lượng của nó, chỉ 900 gram hoặc khả năng cung cấp một lực đẩy 75 kg mà theo các nhà phát triển của nó, nó có thể được tăng lên đến 150 kg mà không cần phải tăng trọng lượng của nó.