Sau khi đặt cược rằng các công ty có quy mô như Boeing đang thực hiện để đạt được các nhiệm vụ theo cách đơn giản hơn và thậm chí tự động nhờ việc sử dụng máy bay không người lái, có vẻ như các công ty lớn khác trong lĩnh vực này đang bắt đầu khuyến khích mình trong vấn đề này. Như nó vừa được tiết lộ, Aena sẽ bắt đầu sử dụng máy bay không người lái để biểu diễn kiểm tra an toàn trong hệ thống hỗ trợ điều hướng hàng không từ bảy sân bay quốc gia.
Như đã được tiết lộ, Aena cuối cùng đã chọn sử dụng máy bay không người lái do công ty thiết kế và sản xuất Canard, sẽ có nhiệm vụ phức tạp là hướng dẫn giúp phi công có được và duy trì góc tiếp cận chính xác khi họ chuẩn bị hạ cánh xuống bất kỳ đường băng nào của sân bay.
Canard sẽ phụ trách phát triển và sản xuất máy bay không người lái Aena mới
Ý tưởng chính đằng sau việc thực hiện chương trình này nằm ở chỗ giảm chi phí trong khi cung cấp một thay thế chuyến bay có kiểm soát để theo dõi các chỉ số hành trình tiếp cận chính xác hiện tại và kiểm tra thiết bị điều hướng trực quan được đặt gần đầu của tất cả các đường băng để cung cấp thông tin hướng dẫn giúp phi công có được và duy trì góc tiếp cận chính xác khi hạ cánh.
Như đã giải thích Jorge Gómez, Giám đốc điều hành của Canard Drone:
Việc sử dụng máy bay không người lái để kiểm tra chuyến bay là một cuộc cách mạng đối với ngành vận tải hàng không. Sau một quá trình đánh giá, Aena đã chọn Canar dựa trên thế mạnh về công nghệ của chúng tôi. Máy bay không người lái của chúng tôi mang đến cho các sân bay cơ hội kiểm tra nhiều hơn và tốt hơn hệ thống PAPI, cũng như giảm hoặc loại bỏ nhu cầu đối với các chuyến bay có người lái.
Hệ thống của chúng tôi là đỉnh cao của một quá trình nghiên cứu và phát triển lâu dài và Canard hiện là nhà lãnh đạo đổi mới toàn cầu trong thị trường bay kiểm tra bằng máy bay không người lái. Chúng tôi đang hợp tác chặt chẽ với các nhà chức trách hàng không dân dụng và các nhà quản lý sân bay quốc tế để đưa công nghệ của chúng tôi đến các sân bay trên thế giới.