Boeing là một trong những công ty chuyên ngành lớn trong thế giới hàng không vũ trụ, trong một thời gian dài, đã chứng kiến cách in 3D có thể làm cho một phần lớn các quy trình sản xuất và thiết kế của nó trở nên nhiều nhanh hơn và trên hết là tiết kiệm. Do đó, không có gì ngạc nhiên khi họ muốn mang công nghệ này đến tất cả các thị trường mà họ cạnh tranh và trong số đó là không gian.
Trong lĩnh vực này, cần lưu ý, như chính Boeing đã chính thức thông báo, rằng nhờ vào nghiên cứu mới nhất của mình, các quy trình mới đã được phát triển có khả năng thay đổi bối cảnh hiện tại về sản xuất vệ tinh. Rõ ràng, nhờ những phương pháp này mà việc sử dụng các bộ phận mô-đun được in 3D sẽ có liên quan, số lượng đơn vị có thể sản xuất mỗi năm có thể tăng lên đáng kể, mà nói một cách chi tiết, hiện chỉ còn dưới 10 chiếc.
Boeing muốn tăng tốc độ sản xuất vệ tinh để cứ 15 ngày lại sản xuất một vệ tinh.
Về cơ bản, những gì họ muốn từ Boeing không phải là cạnh tranh với các công ty sản xuất vệ tinh khác như OneWeb hay Airbus, những công ty ngày nay sản xuất vệ tinh nhỏ với tốc độ hàng trăm chiếc mỗi năm, mà là họ có ý định ở lại thị trường mà khách hàng có nhu cầu cao. các đơn vị lớn hơn, do đó mong muốn tăng số lượng vệ tinh được sản xuất, do đó sẽ mang lại cho họ lợi nhuận cao hơn nhiều.
Nếu chúng tôi đặt tất cả những điều này vào quan điểm, hãy nói với bạn rằng những gì họ muốn ở công ty thực sự là để có được đạt cùng mức tốc độ như phân đội máy bay nơi họ thực sự phải trả chi phí để chế tạo một chiếc Boeing 737 chỉ trong 11 ngày. Phần tiêu cực của tất cả những điều này là, khi chế tạo vệ tinh mô-đun, thời gian sử dụng của chúng được rút ngắn một nửa, chỉ còn 7 hoặc 8 năm, phần tích cực của điều này là giá thành cũng giảm xuống chỉ còn một phần ba.