Một trong những vấn đề lớn mà máy bay không người lái ngày nay gặp phải là, mặc dù thực tế là ngày nay có một loạt luật hạn chế rất nhiều việc sử dụng chúng, thường là chủ sở hữu của chúng, đặc biệt là những người không chuyên kinh doanh loại phương tiện này, họ thường phạm phải khá nhiều vi phạm. Một ví dụ rõ ràng là đây không phải là lần đầu tiên một sân bay phải đóng cửa không phận hàng giờ vì một chiếc máy bay không người lái. Bởi vì điều này, kể từ khi DARPA Họ đã quyết định tự mình giải quyết vấn đề và tạo ra một loại mạng có khả năng ghi lại tất cả chuyển động của bất kỳ máy bay không người lái nào trong thành phố.
Cá nhân tôi phải thú nhận rằng tôi khá sốc trước vụ va chạm mà các cơ quan như FAA đang gặp phải, ít nhất là ở Hoa Kỳ, chịu trách nhiệm kiểm soát và điều tiết giao thông hàng không thông thường, và DARPA, đã được huy động để cố gắng đảm bảo sự an toàn và kiểm soát vùng trời của các thiết bị này vì tin rằng các hành động mà FAA đang thực hiện là không đủ. Đặc biệt, như họ khẳng định với DARPA, họ rất lo ngại về các vụ việc liên quan đến quốc phòng vì một máy bay không người lái nhỏ có thể không được chú ý, được chứng minh là lý tưởng để thực hiện một cuộc tấn công khủng bố.
DARPA huy động và tìm cách tạo ra một hệ thống kiểm soát và đăng ký hoạt động cho các máy bay không người lái di chuyển trong thành phố
Ý tưởng về DARPA về cơ bản là ý tưởng của thiết lập một mạng lưới các nút giám sát Nó có thể phát hiện máy bay không người lái nhỏ di chuyển với tốc độ giảm và bay thấp. Tất cả nhật ký hoạt động này sẽ được xử lý mà không cần các mục tiêu ở trong tầm nhìn trực tiếp. Để đạt được điều này, họ đang làm việc với các máy bay không người lái lớn hơn do Chính phủ điều khiển có thể bay cố định ở độ cao đáng kể trong thời gian dài để tạo ra một loại lớp có khả năng bao phủ những vùng đất rất lớn.