Trong một thời gian dài, các nhà khoa học và nghiên cứu hàng không giỏi nhất đã nghiên cứu cách thức mà các loài chim có thể bay, một công nghệ mà cuối cùng đã phát triển liên tục kể từ khi những con khủng long đầu tiên bắt đầu bay lên bầu trời của hành tinh chúng ta trước đây hơn 160 triệu năm. Mặc dù vậy, đối với các kỹ sư, hệ thống này có một hạn chế rất quan trọng vì đôi cánh phục vụ chim bay lên và bay, nhưng thật kỳ lạ, một khi bạn ở trên không, hầu hết các cánh ngăn cản bạn đi nhanh hơn nữa.
Giải pháp mà thiên nhiên đã tìm ra đã rất tuyệt vời vì như bạn chắc chắn đã biết, loài chim có thể thay đổi hình dạng của đôi cánh nhờ một hệ thống lông chồng lên nhau đã là một khớp ở cuối cánh. Bằng cách này, hầu hết các loài chim có thể gấp lông bay chính của chúng, điều này làm giảm đáng kể diện tích bề mặt của cánh để chúng có thể chuyển đổi giữa một cánh dài có thể điều khiển được, tốt cho các nhiệm vụ hạ cánh và cất cánh cũng như thay đổi bánh răng. bay ở tốc độ thấp, và đôi cánh ngắn hơn lý tưởng cho tốc độ cao.
Những đôi cánh nhân tạo này bắt chước hoàn hảo hành vi của đôi cánh của các loài chim tồn tại trong tự nhiên.
Là con người, chúng ta phải nhận ra rằng chúng ta đã phát triển hệ thống bay của mình chậm hơn nhiều cho đến khi cuối cùng chúng ta có thể thực sự hiểu được hình dạng của đôi cánh của các loài chim và cách chúng hoạt động. bên trong Trường bách khoa liên bang Lausanne (Thụy Sĩ), đang nghiên cứu phát triển và thử nghiệm một loại máy bay không người lái nhỏ với đôi cánh gấp có thể cơ động như một con chim thật.
Hoạt động của máy bay không người lái này rất đơn giản, nhờ vào hệ thống này mà nó có thể thay đổi bề mặt của mỗi cánh 41%. Khi cánh được gập lại hoàn toàn, lực cản sẽ giảm, làm tăng tốc độ tối đa của máy bay không người lái từ 6,3 mét / giây lên 7,6 mét / giây. Như một đặc điểm tiêu cực mà chúng tôi có là khả năng cơ động của máy bay không người lái với cánh gấp lại giảm đáng kể, làm tăng bán kính quay của nó từ 3,9 mét lên 6,6 mét.