Lần này nó là một nhà sản xuất tầm cỡ của Porsche người vừa thông báo rằng, sau nhiều lần kiểm tra, bộ phận Porsche cổ điển đang ở vị trí bắt đầu sản xuất các bộ phận cho những chiếc xe cổ của công ty Đức bằng cách in 3D. Như trong những trường hợp khác, chúng ta đang nói về một số bộ phận nhất định cần phải sản xuất các bộ phận chạy quá nhỏ để chúng có thể mang lại lợi nhuận tối thiểu.
Như được đảm bảo bởi Porsche, bộ phận phụ trách cung cấp bất kỳ bộ phận nào để khôi phục những chiếc xe cổ của thương hiệu này, ngày nay nó hoạt động theo một cách rất đơn giản, ý tưởng là họ hiện có trong kho hơn 52.000 miếngNếu một trong số những thứ này không còn nữa hoặc số lượng của nó giảm, nó sẽ được sản xuất lại bằng các công cụ ban đầu. Trong trường hợp cần sản xuất một số lượng đáng kể các đơn vị của bộ phận cụ thể này, việc sản xuất có thể yêu cầu sử dụng các công cụ mới phải được sản xuất.
Porsche đã sử dụng in 3D để sản xuất các bộ phận thay thế cho những chiếc xe thể thao cổ điển của mình
Chính vì thực tế là chúng ta đang nói về một thương hiệu xa xỉ, một trong những vấn đề chính của nó là đảm bảo mọi phụ tùng thay thế mọi lúc mà khách hàng của bạn có thể cần. Đây là bước ngoặt mà từ đó Porsche Classic quyết định bắt đầu thử nghiệm những kỹ thuật in 3D khác nhau có thể cung cấp khi sản xuất các bộ phận theo lô nhỏ.
Sau khi thử nghiệm các quy trình sản xuất khác nhau, có vẻ như một trong những điều thú vị nhất là phản ứng tổng hợp laser có chọn lọc. Nhờ những kết quả thu được từ loại công nghệ rất cụ thể này, công ty Đức đã bắt đầu sản xuất tới 3 chiếc cho các tác phẩm kinh điển của mình bằng phương pháp in XNUMXD. Như một chi tiết, cho bạn biết rằng các phần được đề cập là làm bằng thép và hợp kim hoặc trực tiếp bằng nhựa, mà các kỹ thuật SLS nói trên được sử dụng