từ Renault Trucks Chúng tôi nhận được một thông cáo báo chí trong đó bộ phận xe tải của nhà sản xuất Pháp thông báo rằng một nhóm bao gồm một số nhà thiết kế của các kỹ sư đã làm việc trong vài tháng qua về cách đưa các quy trình sản xuất phụ gia kim loại vào động cơ của họ, trước khi mọi thứ tìm kiếm, tăng hiệu suất. Không nghi ngờ gì nữa, một ví dụ mới về cách mà tất cả các loại công nghệ mới này, cho đến nay vẫn còn rất tương lai, mỗi ngày trở nên phổ biến và thú vị hơn đối với mọi loại hình công ty.
Công việc này đã được thực hiện bởi Trung tâm Nghiên cứu Động cơ từ bộ phận xe tải của Renault. Nhờ công trình này, hôm nay chúng ta có thể nói về động cơ mà bạn có thể thấy ngay trên những dòng này, một động cơ nguyên mẫu ITD 5, một khối bốn xi lanh có khả năng tuân thủ các quy định khắt khe về chống ô nhiễm Euro-6 của Châu Âu và theo nhận xét của các nhà quản lý, được sản xuất bằng kỹ thuật sản xuất in 3D kim loại độc quyền.
Renault Trucks sản xuất nguyên mẫu động cơ xe tải in 3D hoàn toàn đầu tiên của mình.
Mục tiêu của tất cả công việc này là có thể xác minh tác động tích cực mà in 3D có thể mang lại trong việc sản xuất động cơ có kích thước và trọng lượng như vậy. Như đã giải thích damien lemson, Giám đốc dự án Renault Trucks:
Quá trình sản xuất phụ gia đã làm giảm 25% trọng lượng của động cơ bốn xi-lanh, tức là ít hơn hoặc bằng khoảng 120 kg. Các thử nghiệm được thực hiện đã chứng minh độ tin cậy của các thành phần động cơ in 3D. Đây không phải là mỹ phẩm.
Chế tạo phụ gia khắc phục những hạn chế và giải phóng sức sáng tạo của các kỹ sư. Quá trình này cung cấp một cái nhìn sâu sắc nhất cho các trình điều khiển của ngày mai và sẽ có nhiều chức năng hơn, nhẹ hơn và do đó có thể cung cấp hiệu suất tối ưu.