Ngày càng có nhiều người, có hoặc không được đào tạo, sở hữu máy bay không người lái như một sở thích, một điều hoàn toàn hợp pháp và ngày nay thậm chí là bình thường. Vấn đề mà ngày càng nhiều người mua một số loại thiết bị là cũng có ngày càng nhiều tai nạn có thể xảy ra, do điều này trong Virginia Tech Họ đã quyết định kiểm tra độ an toàn của chúng trước khả năng thực sự chúng có thể đánh người.
Bài kiểm tra được thực hiện tại trường đại học danh tiếng này bao gồm một việc đơn giản như ngồi một người câm trên một chiếc ghế cách xa 30 mét so với bất kỳ máy bay không người lái nào nặng khoảng 9 kg. Nó đá vào bánh răng và lao thẳng vào người dummie cho đến khi nó đập vào đầu anh ta. Kết quả của bài kiểm tra này không kém gì một cổ bị thương và mảnh vỡ cánh quạt găm vào mặt của búp bê nhựa.
Virginia Tech cho thấy kết quả mà một tác động của máy bay không người lái với khuôn mặt của con người có thể gây ra.
Không nghi ngờ gì nữa, loại thử nghiệm này cho thấy một điều mà chúng ta ngày càng lo ngại, chẳng hạn như tính bảo mật mà các loại máy này có thể thực hiện, đặc biệt nếu chúng ta tính đến khả năng chúng không ảnh hưởng đến một con búp bê nhựa, mà là bất kỳ ai trong chúng ta kể từ đó , theo kết quả, một máy bay không người lái nhỏ hoặc trung bình có thể làm bị thương nghiêm trọng và thậm chí giết chết một người Vì vậy, hiểu và tránh rủi ro ngay bây giờ là chìa khóa.
Theo tuyên bố của Đánh dấu chỗ trống, Giám đốc Trung tâm Thử nghiệm Máy bay Không người lái được Chính phủ Hoa Kỳ phê duyệt tại Virginia Tech:
Điều chúng ta cần là thực sự hiểu thương tích có thể dẫn đến tử vong ở mức độ nào. Khi nào thì ngưỡng vượt qua mức có thể chấp nhận được?
đến Bá tước luật pháp, giám đốc Văn phòng Quản lý Tích hợp Hệ thống Máy bay Không người lái, về phần mình:
Vì vậy, nhiều người đang xem xét các nghiên cứu này. FAA cần quy định của chúng tôi được hỗ trợ, nhưng tất cả các nhà chức trách hàng không dân dụng khác và các nhóm lợi ích trên khắp thế giới cũng vậy. Mọi người muốn câu trả lời.
Về phần mình, Công nghệ DJI, một trong những nhà sản xuất máy bay không người lái lớn nhất thế giới, đã tự mình thực hiện một nghiên cứu và kết luận rằng những con tàu nặng tới 2,7 kg, bao gồm cả những chiếc Phantom nổi tiếng của nó, gây ra rủi ro tối thiểu cho con người.