Chỉ trùng với thời điểm cuối năm 2017, quy định mới cho phép tất cả người điều khiển bay máy bay không người lái của họ qua đám đông người và thậm chí vào ban đêm. Một quy định mà theo những người phụ trách, đặc biệt quan tâm vì nhờ nó mà các chuyên gia của ngành họ sẽ có nhiều lợi nhuận hơn trong công việc. Một ví dụ về những gì được mong đợi là, chẳng hạn như bệnh viện có thể vận chuyển máu hoặc vật liệu khẩn cấp khi tắc đường, ở những khu vực khó tiếp cận do thiên tai ...
Không nghi ngờ gì nữa, một quy định mới trái ngược hẳn với luật hiện hành, vốn chỉ cho phép máy bay không người lái bay ở các vùng nông thôn, bên ngoài thành phố và đặc biệt là vào ban ngày. Bây giờ làm thế nào chúng tôi đã nhận xét vào thời điểm đó, quy định mới thiết lập các yêu cầu cần thiết để các nhà khai thác máy bay không người lái có thể thực hiện hoạt động của họ một cách an toàn trong những môi trường mà cho đến nay, điều đó không thể được thực hiện và đối với điều này, như một lời nhắc nhở, cần phải lập một kế hoạch làm việc và điều đó giống nhau trước đó đã được Cơ quan An toàn Hàng không Nhà nước phê duyệt.
Các quy định mới sẽ cho phép máy bay không người lái của bạn bay vào ban đêm, qua các thành phố hoặc đám đông người miễn là kế hoạch bay được AESA phê duyệt
Một điểm rất thú vị của quy định này, ngoài mọi thứ hiện được cho phép, là nó thiết lập các điều kiện mà nhà sản xuất phải đáp ứng về thiết kế, chế tạo và bảo trì của tất cả các loại máy bay không người lái, đặc biệt là những máy bay được sử dụng ở cấp độ chuyên nghiệp. Cuối cùng, với điều này, các thông số kỹ thuật, ở cấp độ đào tạo và kiểm tra tâm sinh lý, mà tất cả các nhà khai thác phải tuân thủ cả để lái máy bay không người lái như một hoạt động giải trí hoặc ở cấp độ chuyên nghiệp.